台中iBike前30分钟免费 明年编1亿补贴 引起蓝绿议员质疑

台中市公共自行车iBike前30分钟免费，市府交通局明年编列1亿元经费补助，25日在交通地政委员会审查时，引起蓝绿市议员的质疑，得标厂商已赚那么多钱应减半缩为前15分钟免费，或厂商与民眾各付一半，不要让民眾没事骑着玩增加市府负担。交通局长叶昭甫强调，未来会朝使用者付费规画。

台中市议会交通地政委员会25日审查交通局预算，其中，iBike前半小时补助预算明年度编列1亿元，遭到市议员强烈质疑；要求朝「使用者付费」或由厂商吸收一半，以免沦为「钱坑」。

市议员刘士州指出，骑iBike前半小时免费，基于使用者付费原则，加上站点愈来愈多，目前已达到800多站未来更达1000多站，他要求交通局应该只优惠15分钟，不要让民眾骑着玩都不用钱。何文海说，明年补助1亿元厂商赚这么多，要求厂商提出财务报表及回馈机制。

谢明源说，公共自行车从2015年起开始补助，编列经费从3000万元膨胀至今，每年市府要支出1亿元，应全面检讨，否则变成钱坑，一定要朝使用者付费转型；尤其2.0规画1000个站点，全面设置下去等于要补助越来越多，这样很不合理。

陈政显表示，批交通局「不把钱当一回事」，倍增计画的合约应该和厂商洽谈前30分钟免费，各出一半？中市府每年编列1亿元补贴，钱让厂商赚走，要求交通局重新检讨。

叶昭甫强调，交通局将订定「交通行动服务计画，混合不同运具的套票概念来规画，让民眾在台中市搭配套票组合，如捷运及自行车搭乘优惠等，正在努力规画中。