试车报告：HYUNDAI Tucson L 前卫有劲

HYUNDAI Tucson是品牌销售主力，新一代Tucson不只外型抢眼，车身结构、动力系统及主被动安全科技均全面提升，且自10月开放预接单后即迅速累积上千张订单，高阶车款GLT-B版占了四分之三以上，南阳实业预计下周三（8日）公布正式售价，于此之前举办媒体试驾，本报抢鲜体验。

Tucson推出至今已发展至第四代，业者赋予「Tucson L」的新名称，有LEAD未来科技、LUXURY奢华体验、LARGE舒适宽敞的意涵。第一眼看去，黑化钻石型水箱护罩特别抢眼，左右两侧LED日行灯巧妙隐藏于钻石造型中，远远看去像是一对展翅的双翼，而真正的头灯则是在保杆两侧，并採取分离式设计，当尾灯亮起时，LED贯穿式光条与羽翼尾灯连成一气，很有未来感。

南阳实业表示，Tucson L配置新款1.6L SmartStream引擎，具CVVD连续可变汽门持绩技术、ITMS整合式热能管理系统及FOMS磨擦力最佳化涂层，提供180ps/27kgm最大动力输出，搭配第二代7速双离合器自手排，採用全新变速箱电脑、CAN FD效率提升400%，兼具驾驭乐趣与运转效率，再加上15.7km/l油耗表现，与竞争对手相比豪不逊色。

Tucson L採用第三代N-Platform全新底盘，兼具平整化底盘及低重心车体结构，可带来优化空气力学与减低车身侧倾的优点，前麦花臣悬吊系统搭配井字型强化车架，提供高级行驶路感与车辆稳定性，后悬吊採取多连杆设计并调整结构，可减少衝击与噪音，同时在4.6m这样的车身长度中，可争取到2755mm轴距表现，拥有同级车中最大的空间。

驾驶座舱兼具时尚与科技感，左右横贯饰条予人开阔感受，中控台所有控键整合于平面之上，并採取触控模式，12.5吋的开放式数位仪表具防炫功能，逆光时仍有不错的可视度，排檔系统已改成线传控制，因此檔位选择变成按键式设计，另外，为了满足车主的驾驭乐趣，方向盘亦提供换檔拨片，可随时升降檔位。

同样超前的还有全新New-Level 2 ADAS主被动安全科技面，以品牌Hyundai SmartSense主动科技基础，多项领先部署，例如LFA 全速域车道维持辅助、FCA-JX对向来车路口煞停辅助、BCA盲区碰撞避免辅助、RCCA后方交通防撞辅助、ROA后座乘员未下车警示和SEW安全下车辅助皆为标配，以超前的安全配备给家人满分的安心信赖。

这次试驾路线往返于宜兰、花莲之间，超过200km的路途有宽直的大道也有弯蜒的山路，受惠于高刚性的车身结构，予人扎实的行路感受，低转速、高扭力的引擎特性提供轻盈的起步与再加速的力道，再加上安全下车警示、全速域车道维持、对向来车路口煞停及后方交通防撞辅助等安全科技，让Tucson L成为最适合家庭使用的运动休旅车。

HYUNDAI Tucson L目前提供两个等级，分别为GLT-A预售价99.9万元、GLT-B预售价108.9万元。