中国大陆积极经营「一带一路」战略!新华社报导,据中国铁路昆明局集团有限公司消息,中寮铁路大陆国内玉溪至磨憨段车票于12月2日11时发售,旅客可通过铁路12306网站、手机APP、车站售票窗口等多管道查询和购买。
中寮铁路全长1000多公里,北起云南昆明,南至寮国万象,计画于明天(12月3日)正式开通营运。届时,云南普洱市、西双版纳州将结束不通铁路的歷史。昆明至西双版纳最快3小时24分,昆明至普洱最快2小时46分。
中寮铁路全线通车在即,这条将「一带一路」倡议与寮国「变陆锁国为陆联国」战略对接的国际铁路,北起云南省会昆明,南至寮国首都万象,全长1000多公里。它不仅将终结普洱市和西双版纳傣族自治州不通铁路的歷史,也为建成中寮经济走廊、构建中寮命运共同体提供有力支撑,给两国人民带来新的民生福祉。
中寮铁路是首条以中方为主投资建设、全线採用中国标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连接的国际铁路,沿线分为「昆玉段」、「玉磨段」和「磨万段」。
由于铁路沿途山高谷深、地质复杂,跨越眾多水系,建设施工也展现了大国基建的实力。大陆国内玉磨段全长507公里,翻越磨盘山、哀牢山、无量山「三山」,横跨元江、阿墨江、把边江、澜沧江「四水」,就在这样的条件下,工程创下了多项大陆国内第一,元江特大桥创下世界最高的铁路桥墩的纪录,大桥主桥採用变桁高上承式连续钢桁梁结构,249公尺的主跨也创同类桥梁世界第一,同时它也在大陆首创了列车在桥面上通行的先例。
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