福斯集团技术长Thomas Schmall表示,集团将寻求外部伙伴为该计画融资。

Schmall指出,现在谈论的是250亿至300亿欧元的投资,不仅包括工厂,也包括原材料的供应链。福斯不打算带头发起融资,也不打算进行50比50的投资分拆。这些都将取决于未来几个月建立的合作伙伴关系为何,福斯愿意一起讨论。

对福斯来说,必须控制技术路线图、时间、成本,让产品可以如期推出。

Schmall目前负责监督集团野心勃勃的电池计画,即在2020年代末期在欧洲打造6座大型电池工厂,希望能超越特斯拉,成为全球最大电动车制造商。

技术长说,每座电池厂的成本将在10亿至20亿欧元之间,每家电池厂的产能将从40吉瓦时(GWh)到最高80吉瓦时不等,这取决于能源的化学性质以及是否有足够的原料供应。福斯最终的目标是确保整个供应链的完整性。

Schmall表示,产能只是其中的一部分。他补充称,福斯还必须确保自己能获得足够的原材料,如锂和镍。这需要採取更积极的步骤。而Schmall指出,集团正寻求建立合作伙伴关系,「几周后」将宣布合作计画。

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