F35、狮鹫踹开超级大黄蜂 老美盟友88架新战机2选1

近10年来，加拿大一直在寻觅新战机，以汰换88架老旧的CF-18。如今联邦政府总算证实，波音（Boeing）的「超级大黄蜂」（Super Hornet）已出局，缩小了他们挑选的范围。

据路透和加拿大通讯社（The Canadian Press）2日报导，就在波音意外被告知，不符合争取渥太华190亿加元（近4120亿台币）大单的要求近1星期后，加拿大周三证实，现在只剩美国洛克希德马丁（Lockheed Martin）的F-35，还有瑞典绅宝集团（Saab AB）的「狮鹫」（Gripen）能一较高下。

虽然声明中并未说明，为何波音没办法抢单，但先前波音和加拿大飞机制造商间的衝突，很可能影响了渥太华的决定。

加拿大公务及採购部（PSPC）在声明中说，提案除了就能力，成本和经济效益等要素严格加以评估外，也涵盖了经济影响在内。波音在加拿大的宣布后，也公开声明说，对「超级大黄蜂」没进入决选很「失望」，并十分关切。它强调，正与美加政府合作，以进一步了解相关决定，再决定接下来要怎么走。

由于美加关系密切，每天共同出动战机，防御北美领空安全，因此许多观察家原本以为，「超级大黄蜂」和F-35才是唯二的竞标者。在空中巴士（Airbus）和达梭航太（Dassault Aviation）等两家欧洲公司退出竞标，并抱怨加拿大要求，「颱风」（Typhoon）和「飙风」（Rafale ）战机要满足它情报共享的需求后，这种看法更普遍。广泛认为，渥太华的要求是在偏袒美国。

然而，瑞典既不是北约（NATO），也不是北美空防司令部（NORAD）成员，因此引发各界质疑，「狮鹫」和美国战机的相容性。无论如何，洛马和绅宝周三说，在最后的决选阶段，它们期待和渥太华合作。而国防分析家预料，由于加拿大是F-35研制专案的伙伴国，因此最后出线的，很可能还是F-35。