航运、钢铁阵痛期过了？这2檔才能追 散户别选错

欧、美股市重挫，台股几乎不受影响，跌破17500点颈线后，三天之内立刻站回，收復颈线位置，即为葛兰碧八法的「假跌破」，技术线型也出现「晨星」的反转型态，截至目前为止，台股的走势完全符合W底的理论型态，指数在16500点形成W底后，直线向上突破颈线挑战万八失败，依照理论走势，台股回测颈线后，会直接向上突破前高，目标价格上看18500点，台股的最佳买点一闪即逝。

疫情反反覆覆，为原本预期将逐渐好转的塞港问题，蒙上一层阴影，而美西码头劳资争议未落幕，怠工、罢工、封港的可能性高，全球塞港严重，一旦美西码头爆发劳资争议及罢工，将加剧货运供不应求，推升运价，货柜三雄营收、获利持续再创新高，股价经歷了四个月的盘整震盪之后，正式从底部翻扬，突破之前的压力线，货柜三雄基本面佳，技术线型转强，股价短线上机会出现一波强势反弹，可以注意三雄中本益比最低的长荣。

长荣受惠于美国线长约换约价格将衝高，10月营收再创新高，月增7.3％、年增159％，Q3每股盈余高达15.15元，预估今年全年EPS达到45元以上，本益比只有2.9倍，台股一般合理本益比都有10倍左右，因此长荣目标价高达450元，打个折至少也300元，技术面刚带量突破130元压力线，短期内有机会持续向上再创新高。

航运类股转强，上一波的主流还有钢铁类股，运价有望持续再创新高，将带动钢价易涨难跌，钢铁类股同样经歷大洗盘后，技术面同样有可能出现反转契机，钢铁类股中，可以选择受惠于美国基础建设的大成钢。

大成钢主要市场以美国为主，美国钢价居高不下，加上1.2兆的基础建设法案力挺下，推升需求畅旺，Q3每股盈余为1.86元，季增2.9％、年增67.9％再创新高，预估今年全年的EPS可达5.5元以上，本益比只有8.4倍，10月营收年增67.9％，维持相对高檔，股价跌幅已深，技术型态有出现头肩底的反转型态，未来KD指标回到20以下，股价仍在45元附近出现支撑，可以考虑进场投资。

（本文作者为摩尔投顾分析师何基鼎）

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