2018年10月21日台铁普悠玛列车在宜兰新马站翻覆,造成18死、116人轻重伤,台铁局认为「住友商事株式会社」所供应的列车具有瑕疵求偿6.1亿元,台北地方法院审结后判决驳回请求,台铁局败诉。可上诉。

台铁局提告主张,「住友商事株式会社」应提供台铁无瑕疵列车,验收时却未将ATP远端监视系统等功能纳入测试计画,且列车确实有主风泵、ATP远端监视系统等问题,导致事故发生,须赔偿顾客伤亡、设备及营业损失等。

列车制造商的律师说,台铁未善加使用ATP远端监视系统,且台铁系统本身会发出过多告警讯息,使调度员无法判断是否与ATP有关,即便远端监控正常连线,调度员恐也会忽视不理,因此ATP远端监视系统与事故并无因果关系。

刑事部分,今年10月宜兰地方法院认为司机员尤振仲否认犯行、未见悔意,依过失致死罪判处4年6月徒刑,时任台铁局副处长、所长的柳灿煌与吴荣钦则获判无罪,检不服提上诉,目前台湾高等法院审理中。

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