戴姆勒日前宣布了分拆计画，称此将为戴姆勒卡车和宾士汽车寻找释放价值的机会。
戴姆勒集团很快地将改名为宾士集团(Mercedes-Benz AG)，集团原先两大业务之一的宾士汽车将实至名归撑起集团大梁，但宾士集团仍将握有戴姆勒卡车的35%股份。原先戴姆勒股东每持有2股戴姆勒股票，就可获得1股戴姆勒卡车股份。
戴姆勒卡车为全球营收最高的商用车制造商，但获利率却落后于竞争对手，例如富豪卡车(Volvo Truck)和福斯集团的Scania。
戴姆勒卡车的目标是，到2025年实现两位数的获利率，高于2021年的6%至8%预期。
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