中华航空事业发展基金会及交通部民用航空局今(14)日共同主办「2021航机安全运作研讨会」,邀集国籍航空公司就使用共同机型进行飞航运作与维修技术的知识交流,并畅谈国内、区域、全球的机队布局。
会中靠着货运在全球航空业者中鹤立鸡群的华航与长荣,分享了他们运用波音及空中巴士机型经营跨洋航线及区域航线的经验。业者因应疫情带来的货运需求增加,持续扩大货机机队,同时採用客舱载货策略,而且从飞机维护、客舱改装、航空人员适职训练落实控管以符合法规。
甫开航即遭逢疫情衝击的星宇航空,在疫情期间持续推动组员训练,并陆续建置完成飞航模拟机、客舱服务训练舱、紧急逃生训练舱等多项设施,为机组人员的在地训练扎下基础。
台湾虎航谈到民航业者在疫情时代需有新思维与新责任;而以国内航线为主的立荣及华信航空,则探讨ATR72机型运行于外岛间的挑战与进步。
交通部次长祁文中受邀致词时指出,全球航空持续受到疫情影响,政府各部门紧盯每个发展阶段严加因应,期许航空业以飞行安全为底蕴,累积復甦能量,提早做好全面开放天际的准备。
民航局局长林国显肯定航空公司及机组员一年多来在疫情防控的努力,并感谢来自运输安全调查委员会、交通部、航空公司、维修机构、训练机构及学术单位超过200位的产官学者共襄盛举,透过此会议平台从各公司营运中学习及获取新知,让航空业的安全復甦更加强劲。
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