台骅11月营收36.80亿元,月减7.57%,年增130%,累计前11月营收325.84亿元,年增144%。11月因航班无法及时回到亚洲,导致舱位稀缺,大量订单无法出货,海运业务单月营收25.88亿元,年增160%,月减9.7%,是11月营整体收月减主因。

不过,海运淡季不淡趋势延续,SCFI运价指数再创新高,较上周续涨84.64点,来到4894.62点,连六周走扬、连续三周创高;远东到美西线每FEU(标准40呎柜)运价续增119美元至7419美元,也创新高,远东到美东线上涨339美元,涨幅达3.18%,来到10983美元。

台骅手上握有长荣、阳明股票,另外,业外OCI长期投资阳明私募有机会在明年第一季公发,也可以参与股息分配,今年两大航运商荷包满满,台骅明年现金股息收入预料相当可观。此外,台骅今年获利有望创下新高,股利政策若维持过去6到7成配发率,台骅本身配息也是令投资人期待。

技术面方面,台骅股价沿着119.5元、129元及上周132.5元上升趋势线缓步向上推升,惟170元以上将进入下一波更大的压力区。

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