东方风能砸重金购入布缆船 达成海缆施工完全国产化

在国际疫情导致离岸风场进度落后之际，宏华营造子公司-东方风能21日宣布砸下巨资，购入配有三套动态定位系统的布缆船「Polar Onyx北极玛瑙号」，率先完成国内离岸风电海缆船队布局。

这也是东方风能，继今年5月斥资买进国内第一艘大型离岸工程船「东方建设者号」之后，再公布完成「Polar Onyx北极玛瑙号」的採购，持续扩张离岸风电市场的船队规模。

「Polar Onyx北极玛瑙号」目前位于欧洲挪威，并将于2022年3月驶抵台湾，并投入于2022年两座风场布缆的支援工作，并计画于2024年，全面展开台湾的离岸风电布缆工程。

东方风能执行长陈柏霖提到，此次购置布缆船，展现东方风能深耕绿能产业的决心，同时也顺利完成并成功整合海缆布放所需施工船机的最后一块拼图，奠定台湾海事工程产业进军国际市场的领导地位。

「Polar Onyx北极玛瑙号」为挪威于2014年制造，共130米长、25米宽，并配有最顶级之DP3动态定位系统及250吨波浪补偿吊车，採用柴油电力推进系统，配置有48个单人舱、41个双人舱，甲板面积高达1700平方公尺，并有直升机停机坪，以及两个超深海工作型ROV水下无人载具布放系统，为目前国际市场上最先进的海缆工作船之一。

宏华营造总经理陈宗邦提到，「我们深信只有落实完全的国产化，才能让一个产业健全的永续发展，这艘布缆船是台湾史上第一艘高阶布缆船，我们期待看到它在台湾的风场上执行布缆任务，也恭贺台湾能在2021年的12月20日完成了海缆施工的全面国产化的目标，这无疑是台湾离岸风电海事工程进程的重要里程碑」。

宏华公司为配合响应政府本土化的政策，今年率先投入巨额资金，购入第一艘本土化国籍轮的布缆船；在此同时，宏华公司期盼政府能展现落实本土化的政策与决心。不过，在离岸风场第三阶段的遴选竞标中，订定有25个国产化的项目，其中海事工程却仅占了6项，对海事工程的鼓舞显有不足。

宏华公司藉由此次首艘高昂价格国籍轮的购入，期望政府能重新审慎思考，并重视海事工程在离岸风场的开发全生命周期中，已有超过30％的占比。希望唤起政府对本土化国家队的重视，给予支持政策的厂商，更多实质的鼓励与资源协助，让厂商更有信心，见证台湾有一个风场是完全由本土化的国家队，一步一脚印从无到有、真实建造完成，呈现在国人的眼前。