联邦快递设定在2040年建立全电动、零废气排放货车队的目标。其中,FedEx Corp.的子公司和全球最大的快递运输公司之一联邦快递,计画2025年前于全球新採购的车辆中将有50%为电动车,且比例将于2030年提升至100%。与BrightDrop的合作获得汽车产业中许多领导企业的支持,为实现这些目标开辟新的路径。

联邦快递永续长Mitch Jackson表示,将取货和送货车队电动化,是实现今年宣布可持续发展目标不可或缺的一部分。两家具领导性的美国公司之间的合作,也表明企业可以一起开创低碳排放的未来。

BrightDrop总裁兼执行长Travis Katz表示,电商蓬勃发展,BrightDrop将与联邦快递共同完成使命,大幅减少送货过程车辆废气排放。首批BrightDrop EV600电动汽车将快速推向市场,代表私人企业透过创新为气候变迁及碳排放提供解决方案。

EV600由Ultium电池平台供电,专为物流送货服务设计,充满电后估计续航里程250英里(约402公里),每辆货车可提供逾600立方英尺的货物容纳空间。

联邦快递早于1994年在加州使用第一辆酸性电池驱动的电动汽车,在2003年也是首家使用混合动力汽车取货和送货的快递公司。为降低运营对环境的影响,联邦快递一直倡导提高燃油效率的标准和政策,支持替代能源汽车的商业部署。

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