《产业》台湾大、台塑合作 共驶5G智能车

台湾大总经理林之晨表示，台湾大在去年成立台湾最大规模的5G工商业用自驾车生态系，打造这台承载台湾自制创新DNA的智驾车，实际上路服役已经累积载客超过1500趟次，帮助许多长辈克服颠簸路面，享受安全平稳的移动新体验。未来台湾大将延伸应用在港口、工业区、仓储物流、游乐园等半封闭型场域，降低人为操作的风险、有效提升运输效率及人员安全。

台湾大企业用户事业群副总刘建伦指出，台湾大与台塑汽车货运、明志科大、台湾大学、iAuto合作的智慧自驾车，以环保油电混合货车改装，是台湾第一台使用5G网路讯号搭配蜂巢式车联网C-V2X(Cellular Vehicle-to-Everything)运行的工商业用自驾车，运用5G网路特性及物联网通讯技术搭配连线管理平台，发展出车辆即时定位、导航、远端指令、OTA、辅助驾驶等智慧车联网应用，SAE等级已臻Level 4「高度自动」程度，2019年在堪称「自驾车界奥斯卡」的「杜拜世界自动驾驶运输挑战赛」获得亚军肯定。

在NCC「补助5G网路建设计画的支持下」，由台湾大打造5G专网环境，支持智慧车联网的快速发展，透过5G的高速率、低延迟与广连结等特色，提供云端与智联网平台服务(OTA、CMP)，结合台塑汽车货运的环保油电混合车、明志科大研发的多项专利车辆工程技术、台大开发的AI感知自驾系统以及艾欧图(iAuto)技术研发的自驾车模组化系统，横跨国内两大企业、新创团队、学术与技职人才的力量与资源，率先在长庚养生文化村实现自驾车「车、路、云」之间的通讯运算整合。

5G智驾车于长庚养生村载客之前，即已实际路测一年多，去年11月正式启动住民接驳服务，乘客无需登记即可上车。