2021年以来,由于反垄断及监管压力,不少大型大陆网企的业务紧缩,裁员潮接二连三袭来。继字节跳动、百度、爱奇艺等数十家企业裁员后,30日传出主要提供汽车资讯的「汽车之家」也正在裁员。

财新报导,汽车之家给被裁的人员,提供N+2、N+2.8个月(年资加2或2.8)的离职补偿,不少人是「当天早上谈成,下午就走,甚至无须交接」。

针对这项消息,汽车之家回应称:「裁员属于正常组织架构调整优化,人员优化幅度不超5%,不存在网上说的大量裁员的情况。」

不过报导引述内部人士指出,汽车之家的裁员规模可能比外传的600人还要多,「内部一直在传,2022年第二季还要继续裁员」。而且,被裁的并非只有考绩不佳的员工,不少新兴业务部门的人也在这波裁员名单上。

报导分析,汽车之家裁员一方面可能是想藉由业务整合,重新分配部门工作内容;另一方面,「懂车帝」、「易车」等业内竞争者的影响过大,导致汽车之家的效益不理想,市场遭到瓜分,连带影响营收。汽车之家第3季财报显示,营收人民币(下同)17.64亿元,年减约24%;净利润为5.22亿元,年减38%。

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