2021年12月车市规模回到4万台以上水准,但仍年减逾一成,2021下半年受晶片缺货影响,2021全年新车登录台数为44万9859台,较前年下滑1.7%。
进口车受到多家品牌都有缺车问题影响,2021年12月占比持续下滑至37.2%,较前11月平均44.7%下滑7.5个百分点,豪华进口车品在严重缺车影响下,12月占比下滑至14.7%,较前11月平均20.8%下滑6.1个百分点。
回顾2021年豪华车市场,前半年虽因疫情影响国内消费信心,但豪华车市场客层受影响幅度较小,且顾客因疫情升温而增加对个人交通工具的需求,带动整体豪华车市场成长,然而自后半年起全球疫情加剧,影响车用零件供给,加上晶片持续短缺的衝击,各厂家均面临车源不足的压力,2021年全年豪华车市场为9万3423台,年减2%,这是近10年来首次豪华车市场呈现负成长。
和泰车(2207)总代理的Lexus品牌亦自2021年9月起受减产影响,2021年9~12月减产超过2500台,进而影响全年登录台数,全年仍登录达2万584台,比前年高峰减少约9.2。其中,Lexus旗下SUV车款均夺下该级距的销售冠军,再次蝉联豪华品牌SUV霸主地位,旗下NX车款虽处商品末期且提前于10月出清,全年仍缴出超过7000台的佳绩,登上豪华SUV最畅销车款的王座。
和泰车表示,大改款NX全车系于2021年11月16日公布预接价格,强攻豪华品牌SUV市场,一个月内即累计超过3000张订单,预期2022年将再创豪华品牌SUV级距的销售佳绩,挑战全年单一车种销售突破1万台,并带领全年Lexus将再次挑战贩卖的歷史里程碑。
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