电动车大厂特斯拉近日公布2021年第四季交车数达30万8600辆、连6季,远远超过市场预估的26万3026辆,全年交车数达93万6172辆、年增暴衝87%,主要是依靠在上海的超级工厂产能持续扩增,加上该公司成功克服

晶片荒,有望继续引领该市场风潮,特斯拉股价盘前大涨超过7%。

截至台湾时间3日晚间7点05分,特斯拉股价盘前大涨73.55美元或6.96%、暂报1,130.33美元。

特斯拉指出,Model 3、Model Y在2021年第四季合计交车数达29万6850辆,Model S及Model X交车数达1万1750辆,高于前一季的9275辆。据CNN Business报导指出,Wedbush证券分析师Dan Ives认为,特斯拉所公布的数据让华尔街瞠目结舌,因为目前全球汽车产业正面临晶片荒、物流严重阻塞等问题。

Cox Automotive首席经济学家Charlie Chesbrough表示,受全球供应链瓶颈影响,2021年下半年美国汽车销售额预估创下10年来最低水准,2021年第四季更面临下滑24%的惨况。市调机构Gartner去年也指出,在晶片荒、电气化、自驾系统等发展趋势推动,导致前10大汽车OEM厂商在2025年前结束选择自型设计晶片,藉此更了解并掌握产品供应链。

特斯拉执行长马斯克上周接受美国麻省理工学院(MIT)深度学习与人工智慧(AI)研究科学家Lex Fridman专访,提到特斯拉可能在2022年解决「全自动辅助驾驶(FSD)」Level 4问题。

特斯拉Autopilot 累积里程远高于同行,但推出车款目前仍维持自动辅助驾驶Level 2等级,也就是驾驶仍得把手放在方向盘,以防系统发生意外仍随时切换回手动模式,马斯克也早在2021年就会达到全自动驾驶等级,但目标又推迟。

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