绰号「损害公司II（Damage Inc. II）」的美国空军B-52H「同温层堡垒」（Stratofortress）轰炸机已退役，最近它被运出亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地（Davis-Monthan Air Force Base）的坟场，并经人加以拆解。
据《动力》（The Drive）网7日报导，这架轰炸机将穿越美国，运往东部，部分重新组装，以供研发。而名为「坟场远征队（Boneyard Safari）」的团体正全程记录这旅程，引发广大关注。
这架B-52H 61-0009轰炸机是在1961年打造，服役数十年后，终于在2008年9月25日飞往戴维斯-蒙森空军基地封存。它在坟场待了14年后，美国空军决定，要赋予它新任务。
而拆解，运输加重新组装，总费用可能达280万美元（约7733万台币）。去年7月它被运出坟场，先送往附近的皮马航太博物馆（Pima Air and Space Museum）。而为了陆上旅程做准备，它的拆解前后花了近4个月。
经过漫长的准备后，周一凌晨一切终于就绪，由于B-52和护送车队要占两线车道，因此每前进约5英里（约8公里），就必须开到路边，好让其他车辆通行。而车队才从皮马行进50英里（约80公里），就花了超过6小时。
随着这庞然大物上路，立即引发广大关注，民眾纷纷上前检视，甚至有些老战友也把握这难得的机会，见见这昔日与他们成天为伍的B-52。由于整趟车程可能要花1个月，有人满头问号，质疑何必这样大费周章。他们说，直接把轰炸机飞到目的地不就结了。
然而，重新启动退役轰炸机需要投入庞大的人力，时间与财力，而现役战机也亟需相关资源。也因此，儘管陆运充满了挑战，但看起来仍是较合乎逻辑的选择。
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