《航运股》货运大好 华航12月营收创新高、长荣登2年高点

华航12月逢货运传统旺季，出口舱位需求稳健强劲，舱位保持高装载率，运价维持高檔，整体货运收入大幅增加。华航董事长谢世谦表示，在全体华航员工的团队合作下，2021年营运表现非常不错，货运团队和辛劳执勤的前舱机师，以及修护、地勤等单位都给予公司强力支援，展望2022年，将继续以货运为营运重心全力衝刺，也密切关注客运市场动态，审慎布局。

华航货运自2021年8月起，已连续五个月突破单月百亿元收入，主因为积极整合客货机运能配置，提高货机比重优先布局于营收较高利基航线，有效掌握旺季商机。新型病毒扩散导致全球疫情升温，防疫检测物资需求回温，但海运壅塞情况持续，供应链问题依然严峻，展望2022年第一季航空货运需求持续稳定，3C高科技、汽车零件、半导体、电商货运市场仍然殷切，往欧美舱位需求强劲。

虽1、2月受新、旧农历年假期影响大陆、香港地区出口货量，但华航已预做准备，加强东南亚运能布署、增加台湾本地揽货力道，并配合市场需求，争取半导体机台、电商货、消费性电子产品设备等货源；同时配合短期高价包机，弹性调整运能及提高货机使用率，机动调节客机载货航班配置，争取整体最佳营收。预期第一季将持续呈现供不应求态势，运价可维持相对高檔水准，货运营收依然乐观期待。

长荣航也在货运的挹注下，连续三个月营收站上百亿元以上，累计2021年营收1038.72亿元，年增16.65％。长荣航货机新机于第四季交付三架货机，总货机架数增加至八架。由于空运货运运价高涨，预期新增运能投入将带动第四季获利显着提升，并延续到今年第一季。