《类股》大船入港 货柜三雄2021年营收翻倍增

至于全年营收表现，都呈现翻倍成长，2021年长荣营收为4893.97亿元，年增136.1％；阳明全年营收3344.75亿元，年增120.22％；万海营收2280.14亿元，年增178.47％。

根据法国海运谘询机构Alphaliner最新航运市场供需成长预测，2021年预估供给成长为4.5％，2021年预估需求成长为6.7％；2022年预估供给成长为4.1％，2022年预估需求成长为5.9％。

1月7日最新运价续升，美西线再创新高，北美航线因美西塞港天数及候港船只持续攀升，部分船货改走美东线，欧洲线亦连续6周走升，一改过往12月淡季跌势。国际航商近日亦公告将于2月调升北美线基本运价，部分航商已传出提前调涨，在运能吃紧下，即使基本运费未调升，也将推升买舱费。

此外，第四季为航运传统淡季，不过由于全球塞港与码头壅堵问题仍未缓解，随着Omicron病例的增加，运输工人人力短缺再度加深供应链危机，加上农历春节将至，恐引发赶出货潮，全球通膨拖累经济復甦的疑虑与新型变种病毒扩散仍是影响航商营运的不确定因素。而2022年上半年美国码头劳资合约谈判恐造成市场出现赶运潮，更为供应链增添变数，预计市场供给吃紧状况仍将持续。