为迎接「智慧能源换电新时代」，Gogoro Network 也宣布到 2021 年底为止，已经在全台湾布建 10477 个电池交换机柜，可提供服务的电池交换槽总数达到 93428 个，这些电池交换机柜遍布在全台湾的 2215 个站点，随时可以为车主提供大量、高效、智慧的交换服务。Gogoro Network 从 2019 年底开始积极布建单一站点就有 120 个以上电池交换槽的 Super GoStation，截至 2021 年底全台已有 123 座 Super GoStation 站点，提供所有车主更好的电池交换体验。
分析 GoStation 的在六都的分布情况，台北市、新北市、台中市和高雄市的 GoStation 站点数量都已经超过当地的加油站数量；以台北市为例， GoStation 电池交换站的数量已经是加油站的 2.32 倍。此外，在六都当中，车主骑乘到 GoStation 的平均距离已低于 350 公尺，两公里范围内的区域覆盖率在北北桃更已达到 93％ 以上。
Gogoro 产品长彭明义指出，观察 2021 年台湾机车市场销售状况，全体机车市场年度总销量为 809196 辆，较 2020 年萎缩 21.9％，尤其燃油机车市场销量下滑剧烈，较 2020 年大幅衰退 23.6％，创下 2016 年以来的销售新低，仅有 715197 辆；反观电动机车的销售数量即使在疫情下依然稳健，使得 2021 年电动机车的市场占有率较 2020 年大幅提高 21.3％，再次突破双位数达到 11.6％，显示各大机车品牌共同努力推行运具电动化，已经充份让消费者体认到，「电车时代」已经到来。
Gogoro Network 的服务自 2015 年开始营运，截至 2021 年底，Gogoro Network 的 453300 位用户共同贡献，已累计骑行 45 亿公里，等于减少 1.92 亿公升的汽油消耗量，也相当于减少产生约 3.75 亿公斤的二氧化碳，等同于 963 座台北市大安森林公园每年的二氧化碳吸附能力，帮助台湾迈入「净零排放时代」的贡献不言可喻。
Gogoro Network 总经理潘璟伦同时宣布，2022 年 Gogoro Network 的五大计画方向，包括 2022 年底前 GoStation 电池交换站点数将超越全台加油站总站数、继续推动 Super GoStation 的布建、持续与各级政府合作建置郊区偏乡的电池交换站、持续优化网路提高客户满意度和发展多元智慧电池延役方案以响应循环经济。
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