不过,当被问到以上报导虚实性,以及3月底2021财年结束时,是否可如愿达标或是修正产能时,这家全球最大车商却没做任何评论
由于2021财年,缺晶片、缺长短料以及生产线断链问题始终存在,故丰田也希望在年度结束的前几个月内,能尽量生产以弥补先前几个月不足部分。虽然来自中国大陆等主要市场的需求出现反弹,但丰田与全球主要汽车制造商,都被迫面临没新车可卖的窘境。
日经新闻18日指称,丰田汽车2月的全球产能估在70万辆左右。年增率虽达1成,不过要达年度目标,丰田必须在3月时,至少还要再生产1百万辆,才能达到全年900万辆的预估值。
不过,当被问到以上报导虚实性,以及3月底2021财年结束时,是否可如愿达标或是修正产能时,这家全球最大车商却没做任何评论
由于2021财年,缺晶片、缺长短料以及生产线断链问题始终存在,故丰田也希望在年度结束的前几个月内,能尽量生产以弥补先前几个月不足部分。虽然来自中国大陆等主要市场的需求出现反弹,但丰田与全球主要汽车制造商,都被迫面临没新车可卖的窘境。
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