长荣90→149没逃命还有救？他断言3月惊人价

台股周五（21日）航运指数狂泻4.9%再度沦为杀盘重心，重演去年中旬恐怖崩跌走势，令不少「航粉」心碎，货柜三雄会杀到哪里，投资人还能进场吗？PTT股板航运空头C大表示，目前三雄处于超前进度的破底走势，融资狂减、借券狂增，加上美股狂杀和不抱股过年的心态，种种利空不断打压股价，他认为，长荣从90元反弹到149元也够多了，主力已经给水手逃命机会，还断言3月回到80元。不过，这番超级空头说法，却遭网友嘘爆：「没单是喊爽的喔」！

货柜三雄21日带头领跌，长荣重摔6.85%至115.5元最惨；万海重挫5.9%、收在151.5元；阳明大跌4.8%、收在99元，跌破百元大关。同时，三雄也成为外资提款机，长荣遭外资狂砍2.5万张，三大法人累计卖超逾2.8万张，而外资对阳明、万海只小卖2306张和1587张。

C大在股板发文指出，航运展开第7波下跌，基本上连盘都不盘了，并从五大个面向简单分析原因：

一、资金面：封关气势要有，只能不断拉抬台积电，光一檔台积电的量可以拉三雄5%涨幅，回归之前提到没量没价，继续回测90元平台。

二、机率面：市场好大盘要表现拉台积电喷指数，大盘不好不敢让跌太多拉台积电撑指数，两种结果航运都讨不到好处，开红盘还是只会用台积电撑，航运有不跌的可能吗？

三、科学面：塞港造就百年难得一见的科学上未预期大行情已经喷过一次，你我心中都知道剧本怎么走了，代表不会有激情，没激情什么大场面都不会发生。

四、散户面：190元回测跟进场的水鬼很多，90元反而没人敢进场。11月140再次进场的水鬼更多，120元却一样没人敢抄底，这也会沦为大户拉抬的压力之一，没买盘愿意跟进，炒作不起来，所以放弃航运。

五、盲从面：谢老师在去年6月一篇专题吹捧航运，7-10月崩盘。11月又一篇吹捧航运復甦，反指标造成140元套牢散户更多，这波下去个人预测90会看得到。

C大认为，航运处于超前进度的破底走势，融资狂减、借券狂增、FBX数字凄惨、塞港加剧，加上美股狂杀和不抱股过年的心态，种种利空不断打压股价。事实上，长荣从90元反弹到149元也够多了，主力已经给水手逃命机会，他还断言3月回到80元，年后见分晓。

这篇大空头看法po出后，随即遭不少网友围剿，有人狂嘘「差不多110这边就底了 喊80根本小丑」、「打这么多没用 单贴出来就服你」、「没单是喊爽的喔」、「这样系统性跌还要这样硬酸长荣喔」、「你别躲了 你是不是被套在山头 哈哈」、「在我眼中只有低端还在关注航运xd」。

但也有部分网友力挺，「情势真的高机率会到8x」、「看到那么多人嘘文，就知道还会跌」、「劝空航运被炮轰 当然要追杀套牢航粉啊！」、「80一定要压一下，殖利率30趴up起码喷十根！」、「 先知 帮补血！！」

※中时新闻网提醒：本文所提之个股内容仅供参考，不具投资建议，投资前应审慎评估风险，且自负盈亏。