根据各国汽车协会资料统计,受晶片严重短缺影响,2021年全球汽车销售仅7100万台,与2020年低点相较仅成长3.8%,不过,全球禁售燃油车时程日近,各大车厂加大力道投资推出电动车款,带动电动车销售量呈现显着成长,DIGITIMES Research分析师林芬卉观察全球电动车市场发展,2021年在汽车整体销售量不如预期的对比下,电动车销量呈现显着增长,全球电动车销量年增率超过100%,前三大市场依序为中国、欧洲及美国,合计占全球比重达90%以上,其中,中国及欧洲电动车市场渗透率皆超过15%,明显优于全球表现。
DIGITIMES Research认为,2021年中国电动车市场占全球比重重回52%,返回第一大市场地位,主因中国规范车厂在汽车产量中需有一定比重为新能源车,以及车厂推出受消费者欢迎的低价小型车,使中国市场销售量年增率高达168%;第二大市场欧洲则延续2020年棒子与萝卜政策,使销售量年增率约达60%。
由于燃油车禁产禁售时程愈加接近、碳排放标准趋严等,车厂为避免支付碳税及巨额罚款,持续加码投资电动车事业,包括扩增电动车产品线。而除造车新势力外,传统车厂亦开始加速「油转电」转型,显示车厂已将电动车视为核心事业;DIGITIMES Research预估,2025年电动车销售量将达2850万台,于整体汽车市场渗透率将超越30%,达32.8%。
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