韩国公平交易委员会(KFTC)表示,Mercedes藉由在车内安装非法软体,这使车辆进行认证测试时排放量比实际驾驶情况还低。共计Mercedes有15款安装此类软体。

KFTC指出,在福斯排废舞弊案之后,此次针对国内销售最高的进口车业者课处罚款别具意义,因为利用关于减排效果不实和欺骗的广告,有损消费者购买理性选择。

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