农历年运输淡季 慧洋1月自结获利1.16元

除了农历春节假期外，年初巴西暴雨影响矿场开採作业，及中国举办北京冬奥限制钢铁产出，都使得散装航运指标BDI指数受到BCI指数（Capesize）下跌影响而连带走跌，影响船舶日租金收益。

慧洋表示，前述影响皆属市场短期波动，目前各国港口作业仍因检疫措施、船员换班等问题，造成船舶周转率低下，加上新造船订单偏低的基本面支持，运价可望逐渐回升。

在船队布局方面，慧洋1月有两艘新船加入营运，分别为轻便型／37000DWT、巴拿马极限型／82400DWT，皆为最新型节能船舶，截至1月底，慧洋旗下总计有136艘船舶、平均船龄约7年，新造船订单15艘，稳居散装龙头宝座。

展望今年散装航运，即便去年基期已高，预期今年60艘将进行换约的船舶，仍有25％的换约涨幅，慧洋将积极与船厂、技术顾问合作，持续打造新型节能船舶，因应市场变化。