南市议员争取扩展山区小黄公车路线 市府允研议争取经费

台南市首创「小黄公车」机制，深入偏乡地区，让民眾以公车票价享受计程车的服务，但部分偏僻聚落公共运输环境仍不健全，尤其最近许多长辈有接种疫苗的需求，搭车极为不便，市议员周奕齐争取在玉井、楠西、南化及左镇区增设9条路线。对此，市府交通局公共运输处长吴俣之允诺研议，并向中央争取经费。

台南市政府2019年率全台之先，实施小黄公车服务，启用至今迈入第4年，已开辟12条路线，涵盖玉井、楠西、左镇、大内、白河、关庙和龙崎等行政区。吴俣之表示，自小黄公车上路后，获得很好的回响，截至目前搭乘人次达5万4000人，随着各路线陆续通车后，光去年就有2万1000人搭乘，满意度都有90％以上。

周奕齐说，市府在多处设立小黄公车路线，效果显着，不过在过年期间，他们团队走访基层，发现有些偏僻聚落，公共运输服务供给仍不足，且听到近来不少长者要去打疫苗，得自己叫计程车，或请子女请假带父母去，还有民眾反映，学生放学时家长还在工作，家中的阿公阿嬷也不方便接送，希望能增加村里的公共运输资源。

周奕齐提到，这次争取在玉井、楠西、南化及左镇区增9条路线，范围在左镇澄山国小往澄山教会、光荣国小；楠西密枝、湾丘、龟丹往楠西区公所；玉井内丰、三埔往玉井区公所；南化西埔国小、北平、小崙往南化区公所，另也盼市府调整楠西龟丹和梅岭、湾丘线的既有公车班次时间，方便长辈和学生搭乘。

吴俣之说，今年预计在七股、将军和北门增加8条海区路线，周议员建议的山区部分，会再研议并向中央争取经费办理。