嘉义铁路高架化71.2亿决标3车站 嘉义站力拚今年底施工

嘉义铁路高架化嘉北车站、嘉义车站及北回车站3个车站主体工程C612标已决标，总经费约71.2余亿元，预计今年4月嘉北及北回两站会先施工，嘉义站最快今年底施工，预定3个车站于2026年9月完工，不过水上徵地问题可能影响工期进度。

交通部铁道局中部工程处第一工务段长金家麟表示，嘉义车站规模大，建筑面积约53063平方公尺（约1万6051坪），经费约50亿，设计地下2层、地面4层、2个岛式月台、1个岸壁式月台（单向轨道）、5条轨道，地下2层有269个汽车停车位、609个机车位。

金家麟指出，嘉义车站最快今年底进场施工，站内连接第一、二月台及后站的地下道、空桥、电梯以及站外空桥、后站、先期转运中心等，依车站施工进度会分阶段改变、拆除，但一定规画好动线不影响旅客进出。

嘉北车站属于通勤车站，将在现址的南边盖新的高架车站，经费约20多亿元，设计为3层楼、1岛式月台及2条轨道；北回站将盖平面式新站，经费约20多亿，为因应未来火车进站维修，设计2个岛式月台及4条轨道。

金家麟指出，今年3、4月嘉北及北回车站将动工，施工期间，嘉北车站现有动线不改变，只有后站及下第2月台的楼梯会更动，建新的通路，新嘉北站是高架站，没有前后站区隔。

据台铁人员指出，由于水上北回车站及周边轨道用地徵收目前仍没有具体进展，可能会影响嘉义车站开工及工期，但台铁也希望能如期完工。

嘉义市政府都市发展处都市计画科指出，市府将于2月19日、3月5日及3月12日上午9时至12时，分别举办嘉北车站、嘉义大车站、乙种工业区等3场规画说明会，首场嘉北车站说明会在东区台斗街万台宫举行。