《热门族群》卯劲喷量 航空双雄高飞

华航1月营收142.55亿元，年增57.86％，月减15.74％；长荣航1月营收达到106.55亿元，年增59.07％，月减13.88％。相较于去年第4季航空旺季，单月营收表现并不失色。

航空双雄1月营收月减主因第四季空运货运旺季业者已提前拉货，导致1月货量略减，运价则因季节性因素回跌，惟运价水平仍相较2021年同期增长逾5成。

法人认为，客运业务随疫苗施打率逐步上升，各国有望陆续放宽边境管制，客运需求将逐步迎来復甦，客运亏损将逐步收敛；货运方面，2022年客运运能未能回復至疫情前水平，今年货运运能供给相较于疫情前仍有10～20％，为航空货运价格带来支撑，持续给予航空双雄提供获利动能。

长荣航子公司长荣航太将于2月18日登录兴柜，券商认购价每股63元，长荣航太主要为机体、零组件、发动机维修及机体、发动机、零组件之制造、加工及销售等业务，目前拥有维修及制造两厂区，维修厂区主要设施包含飞机维修棚厂、发动机及零组件修护厂；制造厂区以航太产品及组件的生产制造为主，包含机械加工、放电加工自动产线、化学表面处理产线、电子束焊等特殊制程等。今天下午将举行兴柜前法说会。