受到歷年来颱风、大雨及洪流衝击影响,大甲溪东势大桥至龙安桥河道逐渐向右侵蚀。为防范汛期来袭并整治周边环境,立委江启臣18日会勘指出,第三阶段堤防整治约3000公尺,需调整马鞍坝后池堰堤线,请水利署儘速规划,针对安全问题与生态衝击纳入评估,保障东势乡亲生命安全是首要前提。
立委江启臣今日邀请经济部水利署王艺峰副署长、第三河川局张稚煇局长、台中市政府建设局、东势区公所等单位进行现场会勘。
江启臣指出,大甲溪河岸堤防新建工程是他上任至今持续关心的建设,自2011年起至2019年,堤防建设已完成两阶段,共6572公尺,总经费约6.5亿元,第二阶段堤防工程虽已完工,但请水利署设法降低砂石车造成的路面扬尘、噪音等。
江启臣强调,后续仍有第三阶段约3000公尺,需调整马鞍坝后池堰堤线,请水利署儘速规划,针对安全问题与生态衝击纳入评估,保障东势乡亲的生命安全是首要前提。此外,由于邻近东势河滨公园与堤防道路无连接处,且周遭杂乱无章,相关单位应善尽管理之责,设法美化周围环境。
经济部水利署王艺峰副署长表示,第三阶段堤防工程将纳入2023年办理「大甲溪整体调适规划」考量地方意见重新检讨,有关马鞍坝后池堰堤线调整与路面、环境改善等将与在地NGO团体沟通,取得共识后再行推动,如能用洪泛区做堤防,将优先使用,採分区管制的方式运用。
江启臣指出,大甲溪是大山城地区的母亲河,孕育出大甲溪沿岸的繁荣昌盛,然而面对沿线右岸的衝击,也请水利署定时清淤,将河道导向中间,并持续评估沿岸安全性,滚动调整因应方案。
江启臣强调,地方要发展,中央与地方政府应是分工合作,而不该切割甩锅,请水利署与市政府在安全前提下,让民眾能方便使用,并兼顾生态保育与美观需求。
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