航空维修人员传离职潮 民航局与业者称无异常

过去2年台湾电子业大放异彩，扩厂后需要大量作业人员，传出高薪挖脚航空业维修人员，导致长荣航太、中华航空都出现高离职率，引起交通部民用航空局关注，要求增补人力。民航局回应，目前观察离职人数并无异常，也没有影响到维修能量；长荣与华航也说，正常人员流动都在可控范围内。

民航局表示，2航的维修人员离职数字有比往年多，但还称不算是异常或离职潮，有持续关注此一情况，本周2家业者均有来说明，且因目前航班较少，并未影响维修能量。

民航局已要求业者，应儘速增补人力，并落实训练。如有人力不足情况而影响维修能量，应拉长飞机维修时间。

华航指出，有关修护人员异动，多属正常人员流动，对相关业务运行没有影响。公司最近亦正对外招募修护人员，因应新机陆续引进、维修业务扩展的需求。

长荣回应，长荣航太退休及离职率属可接受范围，公司内部短期人力需求，将会透过不同部门支援调整，长期人力需求则以对外招募方式补齐，同时也会配合民航局的指示，尽速补齐人力及加强专业训练。