行政院长苏贞昌今拍板定案,基隆捷运经费从80亿元提高到425亿元,预计2032年完工通车,新北市长侯友宜今出席新北市高国中小校长会议后受访表示,基隆捷运对新北市、大台北地区都是共好,也提醒中央,捷运汐东线规画比基隆捷运早了20年,盼中央能加快核定通过,毕竟汐止民眾已殷殷期盼了20年,「只有行政效率快速提升,就能减少更多经费支出」。

侯友宜说,基隆捷运对新北市、大台北地区都是共好,因基隆捷运一定会通过汐止到南港,新北市在这中间区块会尽应尽责任,承担起衔接让基隆、台北更好,不管经费的负担以及兴建过程责任,新北市都乐于、勇于接受。

不过侯友宜也提醒中央,不要忘了已讲了20年的捷运汐东线,所有的建设规划已送到交通部审核中,希望行政院各部门能快速核定,让汐止交通不要再陷入更多黑暗挑战期,越早做好越好,汐东捷运规画比基隆捷运早了20年,大家等了很久,拜托院长(指苏贞昌)既然重视基隆捷运,也重视汐止民眾等了20年,殷殷期盼的汐东捷运。

对于环状线因缺工、缺料多次流标,基隆捷运提高预算至425亿元经费是否足够?侯友宜说,捷运树林线3月份要招标,提高了64亿经费,期待有承办厂商愿意加入我们团队,基隆捷运在一样情形,提高经费这是可以接受的,不是基隆捷运有这问题,新北南环、北环、树林线,都有在经费上必须提高的挑战,及早完工及早解决问题,除可让捷运快速完成,也能让经费不随着物价往上升、越来越高,捷运汐东线赶快核定赶快做,不然每年经费会越编越多,只有行政效率快速提升,就可以减少更多经费的支出,中央、地方一起把捷运做好。

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