民进党立委张廖万坚、吴思瑶今日召开记者会表示,全台目前约有9.1万辆计程车,其中一半没有乘客险保障。而有些司机因为没有靠行加入车队,因此若要投保,得缴出较高保费,对此已提案修正《公路法》第65条,全面强制计程车投保乘客险,创造双赢局面。
今日除张廖万坚、吴思瑶外,包括台北市全国计程车驾驶产业工会理事长江信翰、台北计程车驾驶产业工会代表也到场出席记者会。
张廖万坚指出,交通部要求车队司机每人应投保每人150万以上乘客险,每月保费约100多元,但因为计程车乘客险并非强制险,而根据2019年统计,车队计程车在全国约占49.6%,换言之,民眾约有一半机率会搭到无投保的计程车。
张廖万坚说,5年前就曾提出此案,但屡屡在二读前卡关,造成乘客、司机双输局面,呼吁朝野能够共同支持《公路法》第65条修正案,列入本会期优先法案完成三读,让乘客与司机能够双赢。
吴思瑶表示,不论是车队或是个人自营计程车,政策的要求与收取保费应当一致,此举也会提高计程车司机全面投保的诱因,若不幸发生事故,也不会导致只有司机得负担鉅额赔偿的困境,此事朝野都有高度共识,交通部也乐观其成,计程车工会也正面支持,应即刻上路。
江信翰指出,多数没加入车队的计程车司机,其实都有意愿为乘客投保乘客险,但因为没有加入车队,而被保险公司拒绝。其实若採变通做法,就是透过投保汽车产险附加旅客责任险的方式投保,但光是每人100万的乘客险,每月保费就得在1200以上。
江信翰说,跟车队相比,这样的保险费率不但保额少,费用也明显较高,因此也代表产业工会,一起声援《公路法》第65条修正案修法,希望这个会期能够顺利完成。
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