台中港12、15码头蜕变重生 整装待发迎接未来

台中港建港迈入第46年，肩负台湾中部地区国际商港区域经济发展的使命。于2010年装卸量突破1亿吨，去年则成长至1.2亿吨；伴随着业务成长，陆续投入码头建设，迄今已完成64座营运码头，至今年1月底共完成12座码头整建工程，近期完成12及15号码头整建工程。

台中港务分公司指出，台中港在经歷地震、波浪、潮汐及海水盐蚀，以及装卸、靠泊等作业的考验下，早期运作的码头，呈现作业效能降低的情况；兼顾业务发展及使用效益与安全性等考量下，自2011年起规画将14座码头列为优先整建标的，逐年编列预算办理整建。

台中港务分公司说，台中港为多功能国际商港，包含散杂货、货柜、大宗货品、化学品及风电重件等各类型码头；码头整建工程须配合不同货品装卸及船舶靠泊而与时俱进。12及15号码头功能虽仍规画为散杂货码头，但在整建规画设计施工时，同时採用半预铸工法，降低海上模版组立的施工风险。

台中港12及15号码头施工期间为确保码头正常装卸营运，採用分段施工模式。工程尚涵盖提高混凝土强度、增加保护层厚度、汰换繫船柱并增强码头承载力至3ton／m2、预埋码头岸水、岸电系统等工项，不仅达到延长使用年限之效益，并落实「台湾港群绿色港口推动方案」。

台中港务分公司强调，该码头工程依交通部运输研究所订定的「港湾构造物维护管理机制」建立码头维护管理，并作为后续码头维护及安全管理依据，以创造码头永续经营环境。整建成本约为新建码头经费的20％；施工品质还获得「交通部110年度公共工程优良工程奖-优等」的肯定。