《国际产业》谁下得去手？Rivian大涨价恐掀退订潮

Rivian宣布涨价也惹来了其竞争对手特斯拉执行长马斯克的一番挖苦。马斯克在推特上表示：Rivian的「负毛利率将非常惊人」，因为其他公司「几乎不可能」制造出价格平易近人的电动皮卡。

当媒体询问他有关特斯拉将推出的电动皮卡Cybertruck和其定价时，马斯克表示，我们最大的挑战是让它的价格「平易近人」，制造一辆昂贵的卡车相对容易。如果这对特斯拉而言非常难做到，儘管我们的规模经济更大、技术更好，那么对其他公司来说，几乎是不可能的任务。

马斯克在今年1月时曾表示Cybertruck推出的时间将延至明年，因为零组件短缺，必须优先生产现有车型。

亚马逊是Rivian的大股东，持有该公司2成股份。

Rivian表示，R1T电动皮卡的起跳价格已调涨约17%，R1S多功能车的起跳价格上涨约20%，该公司也坦承涨价将影响大多数已经下单预购的客户。

根据官方资料，R1T的基本价格从67500美元调涨到约79500美元，R1S的起跳价格从70000美元调涨至84500美元。

一名自称有买Rivian股票的脸书用户发文表示：「这对我来说真是悲伤的一天。取消了Rivian订单。真沮丧」。他并写道：「这个涨价根本天文数字，对预购者和早期支持者很不公平。我不会为一辆『中型』卡车付『94k+』，我用低很多的价格就能买到汽油皮卡，如福特汽车F-150」。

这位民眾在接受路透社访问时表示，他预订的R1T价格上涨了15000美元。

特斯拉和传统汽车制造商也提高了在美国的汽车售价，以抵销因物流和供应链问题推升的成本，此外，经销商也经常因为汽车缺货而调涨价格。

Rivian高层Jiten Behl在声明中表示，与大多数制造商一样，Rivian也面临通膨压力、不断攀升的零组件成本、前所未见的供应链短缺，以及包括半导体晶片在内等零件运输延迟等问题。

受到供应链紧缺影响，Rivian去年未能达成生产目标。

Rivian宣布将在2024年推出配备低里程电池组和双引擎的R1T车款，初步定价为67500美元。