《航运股》慧洋2月税前获利年增近6成 散装运费尚未遭战火波及

慧洋表示，2月底乌俄衝突爆发，将如何影响散装运费，仍有诸多因素需要观察。由于乌、俄两国为矿产及谷物等原物料出口国，后续各国的经济制裁将可能影响出口量；原物料进口国因战事转往其他地区购买，将可能拉长船舶航程天数；而保费、燃油价格提高，增加船舶营运成本，将可能转嫁至运费上。目前慧洋船队并无出入战事区域，未来也将尽量避免前往，并提高对各国经济制裁对象的查证强度。

在船队布局上，慧洋2月底再度公告新船加入营运，由尾道造船株式会社（Onomichi Dockyard Co. Ltd.）轻便型（Handy/37000 DWT，船名：Bunun Star），为高规格新型环保节能船，并已签订稳定租约，慧洋旗下总计137艘船舶、平均船龄约7年，今年仍将适时依市场行情，维持船队汰旧换新政策。

公司指出，乌俄衝突至目前为止尚未对散装航运运费有明显衝击，是否会演变为全球经贸长期不稳定风险，慧洋将审慎评估，惟散装船舶自疫情復甦后，仍处于供需失衡的状态，2023年环保新规上路，将使船舶供给更加紧缩，慧洋拥有最大数量船队与最高节能船比重，可望持续领先市场。