受到新冠疫情的影响,台北自行车展已经有两年没有举办实体展,这回实体及线上展同步开展,各家都推出旗舰车款、电动辅助自行车系列,希望能吸引买家的青睐。
据贸易局的最新统计,2021年全年整车出口量与出口值分别成长17%及19.7%,出口量达199万台,出口值则达13.143亿美元;电动辅助自行车表现更加惊人,出口量98.7万台,出口亦达13.144亿美元,与2020年相比,皆大幅成长超过3成,已经连续4年维持双位数成长。
后疫情时代,全球自行车与电动自行车市场依然持续成长,巨大在手订单已经看到2023年,公司越南新厂计划投资4,800万美元,将兴建一座年产能规模最高上看100万台的海外新厂,最快将于第二季动工建厂,2023下半年投产,未来的营运将添新的动能。
爱地雅积极透过强化车架设计开发能量,和欧洲、台湾、大陆等地的制造成本优势,希望争取高单价电动自行车OEM与ODM订单提高营业毛利。
美利达在自行车展曝光高阶自行车新款,包括2021年环法赛总冠军车队的选手车,其中,全能型公路车SCULTURA 10K配备SHIMANO DURA ACE Di2零件、超轻ZIPP 353NEW TUBELESS轮组,重量不到6.8公斤,是今年展出最高单价车款。
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