裕民节能新船 14日投入营运

远东集团旗下九大上市公司之一的裕民航运（2606），与日本住商株式会社签订在日本大岛造船所株式会社建造99,990载重吨超巴拿马极限型散装货轮「裕卓轮」，9日举行云命名仪式，由远东集团董事长徐旭东主持，同步在台北视讯连线观礼，新船预计14日交船营运。

裕卓轮是大岛造船厂为裕民全新设计建造的99,990载重吨Post Panamax系列中的第一艘，延续裕民的节能环保概念，增加智能化降低故障率、提升营运效率，随船舶大型化，单位货载耗油及操作成本相对降低，採用狭长流线驾驶台设计且优化船体线型，降低风及水流阻力，进一步降低油耗，增加竞争优势。

裕民表示，营运船舶能效指数（EEXI）和碳强度指标（CII）将于2023年1月上路，未符合EEXI标准的船舶将面临限制主机马力及航行船速，或编列经费加装节能装置，将加速老旧船舶的汰换，裕民自2014年起已陆续交付一系列eco-ship增加竞争力。

自2020下半年以来，货柜航运景气大幅上扬，造船厂优先承造货柜船舶，降低散装船舶造船动能，供给有效限缩，需求温和復甦。据Clarksons 2022年2月Dry Bulk Trade Outlook数据，预期今年散装船舶供给成长率仅2.1％，但乾散货海运延吨海浬需求成长率估达2.5％，市场运力将延续去年供不应求格局，景气持续审慎乐观。

裕民船队运力为60艘、总载重吨为825.28万吨，海外设有新加坡及香港、厦门等子公司，国内有专注绿能运输的子公司裕民风能航运。