《电子零件》车用踩油门 建通抗跌

看好新能源车及车用电子前景，建通积极转型布局车用领域，锁定主要应用在功率导线架(Power-Lead Frame)、新能源车用端子、车用端子及连接器端子(鱼眼端子、电工端子)的异型导体铜材，以自家铣削精工技术，切入异型导体铜材加工，其中泰科预计今年第1季到第2季开始量产交货，另一家客户也在开发送样中。

由于古恒昌在金属成型业拥有30年以上经验，曾任职勤美达为中国主要铸件厂，从事订制金属铸件之设计、开发、制造，并专注于国际性汽车工程机械设备、压缩机及其他机电行业的制造商，提供各种高规格之金属铸件，产品种类包含车辆引擎汽缸铸造加工、煞车系统(煞车支架、煞车盘、煞车卡钳)、汽车转向系统及底盘结构、压缩机零部件，其客户群包括通用(GM)、福特(FORD)、奥迪(AUDI)、日信( NISSIN)、ZF TRW、NOK、Delphi、埃姆康(EMCON)、三菱电机(Mitsubishi Electric)、三星(Samsung)、大金(DAIKIN)、格兰富(GRUNDFOS)、约翰迪尔(John Deere)、洋马(YANMAR)、开拓重工(CATERPILLAR)等国际大厂。

建通表示，公司期待借重古恒昌董事长经验，协助辅导公司导入系统，切入特殊新型铜材炼制厂、异型导体铜材、新能源车、线束端子等目标市场，以因应需求逐年提高的车用市场，持续朝向扩大车用及各项高附加价值制品。

由于2月逢农历春节假期，下游客户假期持续至2月中，採购力道放缓，建通2月合併营收为2.11亿元，月减20.04%，年增19.65%，累计前2月合併营收为4.82亿元，年减15.66%；建通表示，3月起营收可望逐月加温。