乘客安全掉谷底？台北捷运新埔站手扶梯日前传出无预警下滑，导致现场30名乘客摔成一团，造成4人受伤，影片曝光后惊呆各界。台北市议员许淑华质疑，该扶梯7日才完成保养，不到几天却传出骇人意外，连预防系统异常的第二道煞车防线都失灵，质疑北捷砸千万保养却难以保障乘客安全，要求在1个月内重新检测全线1181台扶梯状况，同时要求绩效不彰的北捷董事长李文宗立刻下台，为罔顾乘客安全出面道歉。
「连两道煞车的失灵，在常理上是根本的离谱！」许淑华今在脸书指出，事情发生第3天，台北捷运还是无法说明为何才刚刚保养不到一个礼拜，煞车系统会异常？甚至连原本设定来预防系统异常的第二道煞车防线都失灵。
许淑华爆料，捷运公司支付本次事故维护厂商的经费，每月就花了317万元。全线不包含猫空缆车共1181台手扶梯的维护，就要花费上千万，约1031万7216元，为何砸了经费，乘客安全还会出这么大的状况，也没设立任何第三方检验机制。
许淑华感嘆，这样的保养品质明显令人堪忧，乘客的安全更是跌到谷底。捷运公司应尽快公开透明向民眾交代，这次电扶梯意外到底为何发生？保养为何没有发挥作用？未来要怎么预防发生？
针对安全疑虑，许淑华要求，北捷应在一个月内重新检测全线1181所有手扶梯，确保安全无虞，并用最快速度启动复检机制，定期保养应委托第三方做复检或抽查，确保保养品质。毕竟乘客的安全不能开玩笑，应该尽全力把安全措施做到最满、最高，不要再让乘客因为搭捷运而受伤。
最后，许淑华要求李文宗立刻下台，并亲自出面向民眾道歉，因为对方坐领高薪绩效不彰，安全还出大包。从酬庸上任争议百出，到不务正业卖酒、卖咖啡，日前还被质疑花公帑擅改北投会馆作官邸，甚至违反人事晋用规则，升迁还得靠与董座的裙带关系；不只如此，北捷营运连年亏损，但他却坐领乾薪，年终一毛不少，领钱不看绩效。
许淑华批评，摆烂蛮横的董座，甚至罔顾乘客安全，发生了严重的手扶梯失灵案件，李文宗早就已经不再适任，「请李文宗立刻下台！立刻向民眾道歉！」
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