保护紫斑蝶娇客北返 「国道让蝶道」启动

每年2月起紫斑蝶准备离开越冬栖地、迁移北返，清明节前更是紫斑蝶迁徙北上高峰期。为了照顾这群「娇客」，高公局今年第2次封闭国道3号北上252k~251k外侧车道，降低高速公路车流对紫斑蝶迁徙的影响。高公局也提醒民眾通过此路段时，如遇紫斑蝶通过，应保持正常车速行驶，千万不可骤然停车或减速观赏，以策安全。

全球有二大越冬型蝴蝶，分别是墨西哥的帝王斑蝶及台湾的紫斑蝶。其中台湾紫斑蝶每年会依循固定路线飞离越冬栖地，西部蝶道从茂林开始最早被记录，经过宝来、月世界、台南曾文水库、台南关子岭、茶山、达娜伊谷、石桌、云林林内乡、彰化八卦山、台中大肚山、再到苗栗竹南海边，衔接成一条「蝴蝶的高速公路」。

东部蝶道则是栖息在台东大武溪谷的越冬紫斑蝶，循东部海岸线一路北迁，到花莲立雾溪口附近，再到宜兰，最远可达新北市龙洞，飞行距离超过300 公里；少部分会沿大武溪上游越过中央山脉南端的大汉山，再往台湾西部迁移。

由于紫斑蝶北返路径恰巧会穿越东西向公路系统，且与国道3号垂直相交，以往常见「车撞蝶亡」。为了尊重环境与生态保育，让紫斑蝶平安北返，高公局近年採取「国道让蝶道」的作法，1月18日即设置该路段高4.2米的紫斑蝶防护网共计1100公尺；当紫斑蝶飞越国道每分钟达250只次以上时，即配合封闭外侧车道。这些措施大幅降低紫斑蝶致死率，由2007年的3％降至2021年的0.148％。

高公局表示，今年截至今（15）日共启动「国道让蝶道」封闭外侧车道2次。第1次是3月13日，紫斑蝶数最高每分钟294只，总蝶量2万8446只次；今日最高量更达到每分钟502只次，已启动封闭外车道。

高公局中区养护工程分局呼吁用路人通过此路段时，如遇紫斑蝶通过，请保持正常车速行驶，千万不可骤然停车或减速观赏，以维护高速公路行车安全。每日蝶讯请至http://www.252k.org.tw/查询。