海赚8.8倍 长荣2021年EPS为45.57元

长荣（2603）15日盘后发布财报，去年合併营收为4,894.07亿元，年增136.34％，毛利率达61.69％，税后盈余2,390.15亿元，年增880.98％，EPS为45.57元，每股净值也跃升至61.76元。至于股利政策尚未发布。

货柜航运景气因塞港、缺工、欧美补库存等因素，市场运能供不应求，去年度运价仍持续攀升，维持高檔，较去年同期大幅上升，加上长荣海运有新船投入营运，挹注成长动能。

根据Alphaliner最新资料显示，长荣运力达147.85万TEU（20呎标准柜），居全球第七大，与第六大ONE仅差不到5万TEU，长荣今年有19艘新船投入，新增19.37万TEU运力，下半年赢过ONE指日可待，市占率逐步提升。

长荣今年2月合併营收为553.05亿元，年增86.66％，月减2.7％，月减的因素为2月工作天数少于1月，不过月减的幅度比阳明及万海两家公司月减6.57％及27.17％，表现优异，最主要贡献为新船投入，新增运力及夺得几家重量级欧洲线长约客户订单。

此外，台北时间3月14日8点40分时，长荣亚洲-美国东岸（AUE）航线一艘12,000TEU级货柜船「长程轮」（Ever Forward）从美国巴尔的摩（Baltimore）出港时偏离航道搁浅，目前没有燃油外泄的情形。长荣指出，尽速协助该轮脱困，该起事故不影响其他船只进出港作业，事发原因正由主管机关调查中。