《半导体》台ICT产业下一块蓝海 义隆董座点名「它」

义隆董事长叶仪(日告)今出席由财团法人车辆研究测试中心号召(ARTC)结合义隆(2458)、友达(2409)、奇美车电、中华汽车、华德动能、成运汽车、创奕能源、大联大(3702)品佳公司等共同成立「车用AI影像晶片与智慧座舱显示模组产业联盟」，并共同签署MOU。

叶仪(日告)表示，挟台湾在ICT产业长期的优势，后续在电动车领域会有很好的机会，绝对可以复制ICT产业在NB、PC的成功经验到未来电动车领域。在本次大联盟的成立，义隆就是负责AI晶片的制造研发，AI不仅是技术，还有应用情境的导入，目前以影像感测为主的ADAS接下来也会加入雷达侦测。由于先前义隆已经有和奇美车电合作，目前总计投入的人数达200~300人，开发的是一个整合式的平台，只是率先用于车用市场，未来也可以再运用到其他领域。

叶仪(日告)表示，义隆目前车用营收占比不高，今年预估每月约3000万元，今年全年预计有3亿元规模，明年有机会成长两倍，但到2025年应该有机会看到更大幅度的成长。

叶仪(日告)也呼吁，因为台湾的产业结构以中小企业为主，当前政府对电动车有祭出补助，不妨趁此机会，可以顺势规范标准化，符合国际车趋势和车规，建立台湾车用IC显示技术自主能力，此将有更利于未来输出，看好此一系列的策略联盟，在未来2~3年可以做好。

本次的联盟分工为上中下游三大领域，上游为AI晶片产品研发制造，为义隆、奇美车电、车辆中心，中游为智慧车电、座舱产品开发，为友达(2409)、义隆、车辆中心，下游则为国内外车种导入使用，为华德动能、成运汽车、创奕能源、中华汽车、以及大联大(3702)佳品集团。