桃园平镇復旦陆桥下周二拆除 周边封路交管

桃园市升格后已拆除6座使用率低于3成的陆桥，今年也排定3座，其中桥龄逾30年的平镇復旦陆桥，过去是復旦国小学童上下学穿越环南路而设，随着文化国小设立、学区重画后，使用率大减，去年封桥21天地方多乐见，预计29日晚封路施工拆除。

养工处指出，陆桥是过去「以车为本」的产物，近年道路设计已提升为「以人为本」，因此升格后全面盘点现有陆桥，建立拆桥标准作业流程，首要原则是人流低于3成以下，经桃园市道路交通安全督导会报委员们会同地方里长、民代会勘，并试封闭3周以上检视有无反对意见，才会列入排拆。

养工处指出，桃园升格至今已拆除桃园春日陆桥、龟山万寿陆桥、桃园陆桥、龟山龙寿陆桥、八德茄冬陆桥、大溪仁和陆桥等6座，目前全市仍有46座陆桥，因都有30年以上歷史，平均每年编列2000万维护，2年会检测1次、每年至少巡查4次，确保安全。

今年预计拆除3座，包括使用率低、地方力促拆除的平镇区復旦陆桥和龙潭区武汉陆桥，以及新北捷运万大线工程范围内的龟山区宏庆陆桥，武汉陆桥尚待试办封桥，取得地方共识后才会确定施工时间，宏庆陆桥则将委由新北拆除，2桥拆除时间尚未定案。

桥龄逾30年的復旦陆桥，紧邻復旦国小，过去是学童上、下学穿越环南路的必经之桥，随着文化国小设立，通行学生数量锐减，成治安死角，有街友在桥上晾晒衣物，加上未设无障碍通道，又压缩人行道行进空间，地方力促拆除，去年中试办封闭21天无反对意见，平镇区公所编列200万经费于29日晚间8点半开始封路拆除，预计1个晚上拆除主体结构和运弃，隔天就能恢復通行。