品观点｜航运股不追高 全球解封航空股有转机

产业循环股根据歷史经验，本益比很低的时候其实并不是一个好的买点。财经专家黄世聪在「聪明理财大小世」分析，全球陆续解封，航运股、航空股的投资方向。

马士基日前有发表对今年航运的看法，认为航运涨价只能维持上半年，黄世聪说，所以上半年过后大家真的要留意，海运的景气会不会从高空往下转，那当时股价可能都已经跌幅有一段空间。

虽然最近疫情有一点点爆发，黄世聪评估，今年无论如何接下来客运解封是必然的，加上过去调整的货运营收比重加持，整个双引擎之下，反而今年可以多留意的是航空股。

黄世聪整理航运股投资建议，包括货柜股的长荣、万海、阳明，不要追高、只有低接，因为目前为止股价可能会往年线靠拢，如果看到年线左右的位置，年线就是200日均线可以考虑去承接。

另外，黄世聪认为，今年散装是没有行情的，航空股具有某些程度的转机，在解封后，整体的营运有可能会从谷底翻身，两家公司航空公司目前是长荣优于华航，原本华航在货运表现比长荣好，可是去年第四季后长荣反而在整个营益率或是整个获利率又追过华航，加上长荣的长处就在客运，客运再加持今年长荣的表现就会比华航要更好。

黄世聪指出，今年应该是空优与海的局面，提醒所有的产业循环股千万不要用本益比去看，用本益比去看可能会套在高点，真的是很多人走过的血和汗的路。