台航(2617)经台湾住友商事委托日本株式会社大岛造船所建造的8万吨级散装货轮「臺敏轮」,今(31)日举行命名交船典礼。台航董事长刘文庆表示,此船型近期在租船市场维持不错的租金水准,台航利用此一时机点签订3年期论时佣船合约,将有效提升公司营收。

刘文庆表示,近期疫情升温与俄乌战争,为散装航运市场带来些许不确定性,惟在各国推动基础建设下,原物料仍有一定程度需求,散装航运市场乐观以待。

臺敏轮为台航今年计画交付三艘船舶的第一艘,船舶节能效果提升,并优于目前法规要求,达到EEDI Phase 3的标准,在市场上具有竞争优势。接着,5月有1艘6.3万、第三季有1艘8.2万吨散装船交付,目前现货市场运价大约是成本价的二倍上下。

台航近年推行船队汰旧换新计画,已将船队平均船龄降至6.2年,另为因应日趋严格之碳排标准,将汰除老旧船舶、伺机订造节能船舶,以维持船队年轻化及市场竞争力。

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