CGT即修正总吨,由船舶货物总量乘以船舶类型系数得出。同期,中国船企共接获新单386万CGT,约占世界总量的42%,排名第二。这是过去7年来,韩国船企第一季全球新船订单量首次排名第一。
国际船舶网报导,今年第一季,韩国三大造船企业造船海洋、大宇造船和三星重工共承接新船订单100艘,同比减少约三成。
但由于今年新造船价格更高,今年第一季,上述韩国3大船企的接单金额却增长了8%,达到133.97亿美元。
克拉克森资料显示,今年3月,全球新造船价格指数为156.17,已连续16个月上涨。
国际船舶网报导称,今年第一季韩国3大船企接单最多的船型为货柜船,约占全部订单的7成。主要是受益于全球经济復甦、国际贸易需求改善等因素影响,全球航运市场运费暴涨,货柜船订单量需求增长明显。
韩联社此前报导,去年全球货柜船订单量同比增长了10倍以上。由于中国船企承接了全球大量的货柜箱船订单,使得中国在2021年的累计接单量超过韩国。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。