《类股》和大、吉茂、丽清 3月营收报喜

和大营收重回6亿元以上规模，3月起陆续调高产品外销价格，反映高涨的运费与原材料成本，涨幅约5％～10％，可望大幅提升毛利率，第二季起获利可望回稳。

和大指出，在全球掀起电动车热潮之下，再加上美系电动车大厂扩增产线需求及各国政府为落实节能减排目标、ESG及环保永续经营政策，使得全球各品牌车厂及新创车厂都加快电动车发展期程。和大今年除持续加码嘉义三厂设备投资外，并已展开超前布署计画，第二季将正式启动嘉义五厂新建工程，加码投资33.85亿元，规画设置金属科技厂及精密AI厂，预计2024年正式投产。

2022年起，公司将导入各厂利润中心管理制度，强化各制造厂区管理责任与充分授权，以求发挥最大管理效能及营运表现，预期疫情因素如缺料、缺柜、缺工、缺外包等应可陆续获纾解，再加上美系大厂订单大幅回温及新电动车客户专案放量增温，全年营收应可再创新高。

吉茂今年虽仍面临疫情等外在不确定因素干扰，但因目前客户持续强劲订单需求下，旺季提前到来，营收再创歷史新高。两岸工厂已于农历年前后添购进设备为增产做准备，加上年后员工招募陆续到位，产能已逐步增加。

去年吉茂受到原材铝价高涨及美元匯率贬值等影响，导致毛利率下滑至22％，虽于去年第三季已做客户调涨价格，但客户旧有订单未消化完毕，调整效应将递延于今年第二季才陆续显现；另因应年初区域衝突国际铝价持续处于高檔，也将再次评估调整客户售价，以拉升毛利率水准。

法人预估吉茂在两岸工厂产能拉升，积极抢占市场占有率下，全年营收可望有15％至20%成长，再挑战歷年新高。

丽清营收成长主要来自LED车尾灯、车头灯等的车灯模组出货畅旺，尤其是大眾朗逸、HONDA X-RV等新车款销售动能强劲，客户的拉货力道增加，加上头灯控制器稳健出货，丽清三个生产基地保持良好产能稼动率，其中，观音厂产能规模已逐渐提高，上海厂的产能利用率站稳85％的水准。

其他汽车零组件方面，智伸科(4551)3月营收为8.03亿元，年减2.41％，第一季营收23.38亿元，年增3.34％。巧新(1563)3月营收6.24亿元，年减15.11％，第一季营收17.89亿元，年减4.59％。