车市龙头和泰汽车去年合併营收2032.65亿元,年增4.31%,税后净利162.10亿元,年增17.05%,EPS达29.68元,董事会提案拟配发现金股息20元,配发率67.39%,以周二收盘价579元计算,现金殖利率约3.45%。和泰车去年合併营收、税后净利、EPS、股息金额均创歷年最高纪录,也同步缔造汽车类股新里程碑。
去年第一季表现仍不错,但下半年受全球疫情影响供应链,特别是进口车衝击较大,2021年总市场近45万台,年度减少1.53%。2021年销售回顾,TOYOTA、LEXUS、HINO合计总登录15.6万台,再创歷史新高,并蝉联20年台湾车市冠军。乘用车方面,TOYOTA总登录超越12.6万台,市占率28%,其中COROLLA CROSS去年全年登录4万675台,为全市场销售第一,RAV4去年全年登录2万5162台,也为进口车销售第一;LEXUS总登录超越2万台,豪华品牌市占率22%,其中Lexus NX去年全年登录7069台,为豪华车市场销售第一,而全新大改款的Lexus NX上市以来已累计超过4000张订单,预期2022年将再创豪华品牌级距的销售佳绩。
商用车方面,TOYOTA、HINO在3.49吨(含)以上市场登录9422台,市占率33.2%,获得商用车总市场销售冠军,刷新和泰商用车在台销售新纪录。
2022年市场趋势展望,在台湾经济稳定成长、股市/房市持续热络、国旅需求旺盛之下,仍有疫情影响零件供给、晶片供应短缺、潜在通货膨胀风险,一正一负下,和泰车预估今年台湾车市为46万台,而去年为45万台,公司预估在手订单递延,今年可能陆续出货。挑战年贩卖目标,小型车15.5万台(TOYOTA13万台+Lexus2.5万台),市占率33.7%。商用车部分,2022年商用车市场因受2021年六期法规切替、客户提前购车的影响,预估市场总台数将下滑;但TOYOTA、HINO商用车仍将持续推进市占;和泰车挑战年贩卖目标为9000台。
和泰车今年3月营收212.09亿元,年减5.07%、月增27.45%。第一季营收602.63亿元,年减8.11%、季增8.33%。
2022年登录实绩,因为疫情缺料仍持续,第一季表现相对缓和,TOYOTA三月1万1599台,LEXUS三月2177台,共1万3776台,市占率34.9%;第一季TOYOTA3万2021台,LEXUS5752台,共3万7773台,市占率36.2%。
2022年营运重点,TOYOTA TOWN ACE小商车霸主强势回归,去年11月24日展开预购,2月10日全新导入,累计超过6000张订单;而TOWN ACE VAN追加导入,载货及载人一网打尽,满足各式需求及使用情境。
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