快评》 选边站换回立荣 张国炜稳赚不赔

长荣集团经营权之争高潮迭起，最新进度是「熹妃回宫」，也就是6年前被大房踢出长荣集团的么子张国炜，将重返长荣集团，并接任立荣航空董事长。对张国炜来说，这是天上掉下来的难得机会，把属于他的立荣要了回去，绝对是稳赚不赔。

在前几个月的长荣国际争夺战中，星宇航空董事长张国炜母亲李玉美转向支持张荣发二子张国明、三子张国政阵营，让「弟弟派」反扑成功后，外界就在猜测，双方是否有相关的「交换条件」，今日答案总算揭晓，就是让张国炜拿回立荣航空。

对张国炜来说，他持有立荣19.90％股权，虽是第二大股，但只要长荣国际的23.48％不支持他，他就是财务性投资，拿不到主导权。然对二哥、三哥来说，长荣有没有立荣都无所谓，还可以丢掉国内线这烫手山芋，当然就乐于把立荣给张国炜。

事实上，过往张国炜当长荣航董事长时，也不会对立荣有兴趣，因为立荣实在太小了、太微不足道了。但小归小，立荣可是国内线的霸主，尤其在远东、復兴两家航空公司收掉后，更是大到不能倒，重要性相对过往不可同日而语。

张国炜的星宇航空开航后，就面临到疫情，但钱还是在烧，这也让星宇策略从原本只要飞国际线，如今将开航飞进国内线。但想飞进国内，要有地勤代理，过往长荣与星宇势如水火时，怎么可能帮敌人做代理，但如今变天，合作就水到渠成。

更何况，立荣除了国内线，还有部分国家的航权及时间带，对于星宇来说，这都可以少走许多的冤枉路。一旦疫后解禁，各家航空都要争取报復性旅游潮，有立荣的星宇绝对比星宇单兵作战来的有优势，更可藉立荣提高在国内航空市场地位。

最关键的是，也因为长荣国际2成余的持股，左右张国炜能不能真正拥有立荣，张国炜若不能趁同时担任两家公司董事长时，推动星宇与立荣合併，就得承受有朝一日两个哥哥又想把他赶出去的风险，所以推动星宇、立荣合一，这是不可不为。

有人更进一步解读，张国炜重回长荣集团，会否有一天重掌长荣航空。当然，我们不会把话说死，但以张荣发三子张国政对航空的高度兴趣，显然不会把这舞台拱手让给张国炜，只能说该帮忙的就帮，还张国炜个力挺干掉大哥之恩，如此而已。

回到张国炜重掌立荣这件事，大概也只能说明，天底下没有永远的敌人，联合次要敌人打击主要敌人，是千古不灭的定律。然这变局对张国炜的确加分，能拿回本该属于他的立荣，又能够帮到星宇扩展事业版图，这条件交换可说是相当值得。