避免拆民屋、截弯取直 叶昭甫：中捷蓝线规划重点

台中捷运蓝线规划变更近期炒得沸沸扬扬，台中市交通局长叶昭甫19日在市政会议召开前受访指出，蓝线规划是一个更优化的方案，不管是在港埠设置机厂、沙鹿段截弯取直、避免民眾民宅拆迁等，都是操作上的重点。

叶昭甫说明，捷运蓝线的综合规划问题，这几天也在市议会多方回应。综合规划主要目的是让这条路线更符合民眾需要，在未来操作方面更加可行；事实上它是一个更优化的方案，不管是在港埠设置机厂、沙鹿段截弯取直、避免民眾民宅拆迁等，都是操作上的重点。

叶昭甫表示，第一版捷运蓝线可行性评估在2014年8月送交通部审议（胡志强市长时期），后续审查过程一定都会有审查意见再回復，直到2018年10月（林佳龙市长时期），行政院才核定可行性研究，市府2019年3月（卢秀燕市长）启动综合规划。

叶昭甫说，不管是从胡前市长、林前市长时代的版本，不外乎都希望捷运蓝线能够尽速完工、赶快提供服务，让台中产生捷运路网，也希望各方各界，共同努力推动捷运蓝线。